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Le stationnement au service des usagers ?

Le Commissariat général à la stratégie et à la prospective (CGSP) a publié le 17 décembre 2013 un rapport intitulé : « pour une politique du stationnement au service des usagers ». En période électorale, la problématique du stationnement est relativement centrale. Notamment pour des questions d’attractivité, de qualité de vie, d’essor commercial, de sécurité ou de mobilité.

Les lois successives relatives aux plans de déplacements urbains ont affirmé le lien entre la politique générale des déplacements et les conditions de stationnement dans chaque quartier. À l’heure où les questions de compétitivité, d’innovation et de qualité de la vie collective dans les territoires sont plus que jamais à l’ordre du jour, les collectivités locales doivent disposer des compétences et d’instruments adaptés permettant des gains économiques et sociaux sans alourdir les budgets publics.

Ces questions concernent fondamentalement la conception et la mise en œuvre d’une politique du stationnement qui, dans le cadre des enjeux de mobilité et d’aménagement urbain fixés par les collectivités locales, contribuerait à l’organisation des déplacements à l’échelle du bassin de mobilité et à la valorisation de l’usage de l’espace public local.

6 recommandations pour le stationnement

  • Favoriser au sein des collectivités locales la mise en œuvre d’une véritable politique du stationnement au service des usagers, conçue en étroite liaison avec l’organisation des déplacements urbains et la valorisation de l’espace public à l’échelle du bassin de mobilité ;
  • Confier à l’Autorité organisatrice des transports urbains la conception générale et le suivi des politiques de stationnement à l’échelle de l’agglomération ;
  • Préconiser la création de services techniques intercommunaux du stationnement ;
  • Créer une instance intercommunale de concertation et de suivi des mesures d’aménagement et de réglementation de l’espace public ;
  • Adapter les dispositions du code de la route et du code général des collectivités territoriales (CGCT) ;
  • Expérimenter dans des villes tests des dispositifs innovants de stationnement.

Vision très intéressante d’un candidat de Fréjus

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